Naita è Lijin Technology svilupperanu inseme una macchina per stampaggio à iniezione di capacità di 20.000 tunnellate, chì si prevede di riduce u tempu di pruduzzione di chassis di automobili da 1-2 ore à 1-2 minuti.
A corsa à l'armamenti in l'industria di i veiculi elettrici (EV) di a Cina si estende à i grandi veiculi stampati à iniezione.
Neita, una marca di Hozon Automobile, hà annunziatu oghje chì hà firmatu un accordu di cuuperazione strategica cù Lijin Technology, un fabricatore di macchine per stampaggio à iniezione cumplete quotatu à a Borsa di Hong Kong, u 15 di dicembre per sviluppà inseme apparecchiature per stampaggio à iniezione di 20.000 tunnellate.
Questu equipamentu serà u più putente in u so campu in u mondu, superendu e macchine di stampaggio à iniezione di 12.000 tunnellate attualmente aduprate da Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) è a macchina di stampaggio à iniezione sottu pressione di 9.000 tunnellate di Aito. Neta hà dettu, è ancu a macchina di stampaggio à iniezione di 7.200 tunnellate aduprata da Zeekr.
Neta hà dettu chì l'equipaggiu aduprerà una tecnulugia integrata di stampaggio à iniezione per pezzi più grandi, cumpresi i chassis di e vitture di classe B, chì permetterà a pruduzzione di un chassis di skateboard in 1-2 minuti.
Neta acquisterà ancu parechje macchine di stampaggio à iniezione à grande scala da Lijin Technology è formerà una joint venture per custruisce una basa di pruduzzione di dimostrazione di stampaggio à iniezione in a pruvincia di Anhui in a Cina orientale.
U comunicatu di stampa di Neta nota chì l'equipaggiu integratu di stampaggio à iniezione pò cumminà cumpunenti individuali, riducendu significativamente u numeru di pezzi in un veiculu è riducendu i costi di pruduzzione paragunatu à i metudi di pruduzzione tradiziunali.
Neta hà dettu chì a tecnulugia puderia riduce u tempu di fabricazione di u chassis di i veiculi da e tradiziunali 1-2 ore à 1-2 minuti, è ancu aiutà à riduce u pesu di u veiculu è migliurà u cunfortu di u veiculu.
Neta hà dettu chì a creazione di un impianto di stampaggio à iniezione di 20.000 tunnellate hè impurtante per riduce i costi è aiuterà a cumpagnia à ottene u so scopu di vende più di 1 milione di veiculi in u mondu sanu da u 2026.
Netta hè stata fundata in uttrovi 2014 è hà publicatu u so primu mudellu in nuvembre 2018, diventendu unu di i primi novi fabricatori d'automobili in Cina.
À u principiu di quest'annu, a cumpagnia hà dettu chì prevede di entre in u mercatu in più di 50 paesi è regioni da u 2024 è prevede di vende 100 000 unità à l'esteru l'annu prossimu.
U 30 d'ottobre, Neta hà dichjaratu chì u so scopu hè di diventà una sucietà mundiale di alta tecnulugia cù vendite mundiali di 1 milione di veiculi da u 2026.
Sicondu a cumpagnia, Lijin Technology hè u più grande fabricatore di macchine per stampaggio à iniezione in u mondu, cù una quota di mercatu di più di u 50% in Cina cuntinentale.
Attualmente, parechji pruduttori chinesi di veiculi elettrici anu introduttu macchine di stampaggio à iniezione à grande scala. Xpeng Motors usa una macchina di stampaggio à iniezione di 7.000 tunnellate è una macchina di stampaggio à iniezione di 12.000 tunnellate per pruduce carrozzerie di vitture anteriori è posteriori in a so fabbrica di Guangzhou. X9.
CnEVPost hà visitatu a fabbrica à u principiu di stu mese è hà vistu duie grande macchine per stampaggio à iniezione, è hà ancu amparatu chì Xpeng Motors cumincerà a pruduzzione di una nova macchina per stampaggio à iniezione di 16.000 tunnellate à a mità di ghjennaghju.
Data di publicazione: 25 d'aprile di u 2024